gasgasr1

ragazzi o bisogno del vostro aiuto...
ho finalmente chiuso e provati il motore nuovo per la mia d1... ha davvero troppi bassi ed è inguidabile..
questa la configurazione..
carter replica pol@@ lavorati cscinetti c3 e paraoli bzm...
albero spalle blu..
gt 316b/4 ( 50 polini )..
pacco lamellare polini monopetalo..
carb 18 dell'orto filtro a cono polini racing..
volano e bobbina polini..
frizione piattello polini e masse bzm racing con molle rosse (8500 giri di attacco)
squish a 0.50..
unico neo marmitta d1 con silenziatore d1..
in pratica la mini è inquidabile.. come parti si impenna.. tocchi il gas e ti trovi in monoruta ( premetto che i rapporti sono corretti 6/68) in uscita di curva sei sempre in derapata e al limite della tenuta... ha grandissimi bassi ma l'allungo lascia a desiderare..
parte della colpa è del gas rapido d1 che praticamente è on/off..e ora lo cambio
altra alla marmita??? cabiando il silenziatore con uo zocchi o bzm so che migliara l'allungo.. dite che la renderebbe più gestibile??
oppure ??? che consigli mi date??

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