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Originariamente inviata da ispuk
scusa che problema è questo?se hai già abbastanza ripresa cala ancora dei denti sulla corona oppure cala un pò la frizione in modo che attacchi più bassa probabilmente scivola in anticipo
attento a non esagerare che sennò scalda troppo poi vai un passo alla volta!
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Il problema è che il motore della sua mini arriva ad un certo numero di giri massimi e si blocca lì, se riduce il numero dei denti della corona perde di ripresa in uscita di curva, arriva un po' più tardi al massimo dei giri, ma poi mura ancora, guadagnerebbe solo in velocità massima, ma alla fine murerà comunque.
Calare la frizione, per risolvere questo problema non serve a nulla.