Curiosita': ho montato il filtro di spugna(quello rosso Honda TB che monta la 666) al posto di quello originale conico di metallo. La moto si e' ingrassata, e se apro tutto il gas di colpo ad un regime intorno ai 2000 rpm la moto tende a spegnersi e poi sale di giri ma in modo "sporco"...prima era perfetta. Domanda: possibile che i filtri in spugna filtrino cosi' tanto di piu' da ingrassare la carburazione rispetto a quelli a cono? Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili?
Ultima modifica di The Carcass ; 17-04-08 a 15: 45
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