va be è normale che ti viene un po duro un po mollo il volano perche comprime. per verificare che il problema non è nel motore ma nello starte leva la candela e vedrai che "il coso griggio" cioè il volano gira morbido. poi puoi provare a dare un colpo di starter con la candela levata, se ti viene ancora dura il problema è lo starter
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big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn  |