io veramente il volano lo tolto cosi: verso il centro ci sono 2 fori filettati per perni da 6mm, ho bloccato il volano, ho mollato il dado centrale e poi avvitando i due dadi 1 giro alla volta l'uno è uscito da solo. ma i perni da 6mm erano di quelli lunghi che si tronvao in ferramenta
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big bore testa scomposta,albero spalle piene,frizione regolabile,cuscinetti skf,pacco lamellare modificato,lamella polini 0.25,marmitta modificata con silenziatore giannelli,filtro tnt,carburatore dell'orto 17.5 phbn  |