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Vecchio 16-04-08, 13: 34   #39
cali
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
ti spiego quel che penso: fino a 1500€ io consiglio dream...perche queste ultime sono fatte bene, alla pari di altre marche se non di superiore qualità (lo dico sulla base delle caratteristiche) e hanno un prezzo ottimo...lasciamo stare ST che è solo un rivenditore, io parlo proprio della casa! non voglio fare il titano della situazione (che cmq è sempre pronto a combattere...ehehe) ma trovami in italia qualcuno che ti vende una pit cosi a 1500€ (motard...giusto per fare un esempio):



nuove Pitbike DREAM 666 Tsunami 150cc. Allestimento race con scarico Gunshot 3.0, Carburatore Miconi 26mm e freno a 4 pistoncini.

N.B. Questo modello viene COMPLETAMENTE assemblato in Italia.

DISPONIBILE SIA IN VERSIONE CROSS CHE IN VERSIONE MOTARD

MOTORE
- Motore Dream Tsunami 150cc
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Albero a cam con alzata maggiorata
- Valvole 28 aspirazione, 23 scarico
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita.
- Rotore interno AHP
- Centralina CDI Race 14.000 giri
- Pompa olio maggiorata
- Radiatore dell'olio lamellare
- Potenza 16Hp all'albero (13,2cv alla ruota)
- Cover motore Gold in alluminio CNC
- Carburatore Performance Miconi 26mm
- Scarico Gunshot 3.0

CICLISTICA
- Telaio SDG Style doppio trave in acciaio ad alta resistenza
- Telaietto reggisella scomponibile
- Forcellone posteriore in alluminio 6061
- Manubrio in alluminio con riser a ponte
- Piastre sterzo in alluminio 6061
- Cerchi 12" avantreno, 12" retrotreno
- Mozzo ruota maggiorato con attacco raggi tangenziale
- Catena KMC con passo maggiorato da 428 (6,7mm)
- Corona in acciaio al alta resistenza ricavato dal pieno
- Pignone in acciaio ricavato dal pieno
- Dischi freno anteriore e posteriore a margherita
- Pinza freno anteriore idraulica a 4 pistoncini
- Pinza posteriore idraulica a doppio pistoncino
- Pneumatici Motard SAVA MC31 100/90 12"

SOSPENSIONI
- Ammortizzatore posteriore Fastace BS33-AR
- Forcelle idrauliche anteriori da 680mm a steli rovesciati, lavorate

PARTICOLARI E RIFINITURE
- Plastiche CRF style
- Leva frizione "Shorty" Honda TB
- Nuova sella Alta qualità - antistrappo/antiscivolo
- Tappo serbatoio in alluminio CNC
- Comandi manubrio freno ripiegabili antirottura
- Leva cambio in alluminio con finale pieghevole
- Mozzo ruota maggiorato da 15mm
- Tappo olio motore magnetico (allunga la vita del motore trattenendo le impurità metalliche)


ho messo questa perche costa pari pari 1500€, la dream ha anche altri 3 modelli che costano piu di 1500€...ma li è un altro discorso, perche hanno dei motori rivisti e modificati, quindi nn ne voglio parlare...il prezzo sale naturalmente, poi c'è il top della 77 che costa 2600€ ma ha caxxi e mazzi!

beh, l'hai trovata? secondo me no...se la trovi fammelo sapere che nn ne sono al corrente!

poi certo...se uno mi dice che vuole spendere 1800€-2000€ consiglio io stesso n'altra cosa (anche qui pero c'è da valutare un attimo...io personalmente non consiglio solo in base al prezzo, ma in base al rapporto qualità/prezzo), se uno vuole spendere 2200€-2500€ un'altra ancora ecc ecc---

questo discorso vale anche per me...
ultima cosa, se piu in la mi dovessi cambiare la pit e avessi a disposizione circa 2000€ (cosa che nn succederà mai...ehehe) mi prenderei la RSR5...troppo bella!

non voglio imporre niente a nessuno, anche perche io nn ci guadagno una mazza da tutto cio...ma ho scritto questo perche è quello che penso, e ripeto puoi essere d'accordo come no...ma se ci pensi un attimo non sono cazzate, è cosi.
Come non quotare
Poi....ma ki cacchio la mai detto ke se non hai freni e ciclistica del motore non te ne fai un *****?Se io sono stupido e non so portare la pit o anke un triciclo....ci metto sotto un motore con i contro ******** e ciao ciaoooooooo
Certo io preferisco la ciclistica al motore xke cosi non mi divertirei ma ce gente ke si diverte anke cosi(e poi si dichiarano il Valentino Rossi della situazione)
Cmq io ho fatto una garetta in cui c'era uno con i daytona 119 4v ed un paletto azziccato nel sedere infatti prendeva le curve ke si fermava e la girava....ma in rettilineo ciaooooooooo
Ti batte lo stesso.......xciò ki è ke dice ke il motore non serve??
La dream 666 ke hai postato te mattia è qualcosa di stupefacente...da sbavooooo
Poi la RSR5 non ne parliamo...na goduria a guardarla e guidarla
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