in teoria la modifica funziona, nel senso che 1) se riesci a tornire la campana 2)se la campana tornita non ti si squaglia alla prima uscita 3)se la frizione lavora bene, guadagni qualcosa in ripresa, ma lo stesso incremento lo puoi avere montando le mollette più dure sulla frizione originale oppure per avere un incremento ancora maggiore puoi comprarti una frizione regolabile (non comprare le cinesi xkè le bruci subito)
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Meno menate, più manetta!
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