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Originariamente inviata da motogigi
Sul cavaletto ti garantisco che si supera i 20.000 poi in corsa la cosa cambia si sta sui 15-16 mila pero forse non tutti i motori arrivano lassù,e non servono nemmeno tanti alberi motore. 
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soprattutto è utilissimo verificare 20000giri abbondanti sul cavalletto, tutti girano con la ruota posteriore sollevata da terra.......se si fanno ste prove sicuramente la cassetta con gli alberi di ricambio serve.....bzm ringrazia!!! Che senso ha???
