Un 21 su un motore cinese mi sembra leggermente troppo.......
Già è al limite con un bzm 50 da 15cv......figuriamoci con un replica da nemmeno 10cv.
Cmq la regolazione della vite dell'aria non implica solo quando il motore è al minimo? Oppure sempre? Anche quando si spalanca?
Io lo devo regolare bene perchè l'ultima volta che l'ho toccato l'ho girato senza nemmeno contare quante volte.
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