Quote:
Originariamente inviata da axl86
io ho visto che è mollo fino a piu di meta....
poi diventa leggermente piu duro...
se fanno 25 step l'ammortizzatore deve essere appunto regolabile!!
non che dal 1 al 20 e come non averlo e 5 step lo hai poco piu duro...
il range deve essere da mollo...a duro quasi bloccato..allora li qualunque pilota trova il giusto setup....
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Secondo te, con un'olio più viscoso aumenterà anche la differenza tra i vari step?