Si, io l'ho rotto mentre toglievo il volano quando ho aperto il motore... ho portato il campione e me ne ha regalati 4 normali (quelli neri)... ne ho su uno di quelli e non mi ha dato problemi, gli altri sono nella cassetta che se mi si rompe in pista in 2 secondi lo cambio... ora ho ordinato quelli in viton che tengono a temperature piu' alte ma fin che non si rompe questo non lo cambio
