Dalla mia piccola esperienza con i flangiati ( nel caso specifico flangia A 10mm ) e da quel che vedo è un problema di qualità dell'olio la stessa cosa l'ha fatta anche a me utilizzando un'olio da oltre 32 euri al litro, dopo 3 uscite stessa cosa, anche sul lato pstone, sostituito tale olio e ritornando a motul 800 non ho piu' visto tali sfiammate e depositi. Ti consiglio inoltre estrema prudenza a smagrire sui flangiati ad aria altrimenti al primo Vhooo in apertura la paglietta la devi passare sulle righette sul cilindro ( mia esperienza ), meglio leggermente grassa.
Devo dire che la pratica di sgassare a tutta sul cavalletto specie nelle junior la vedo fare a moltissimi nei campi di gara, anzi alcuni rimangono a tutto gas per oltre 10 secondi producendo una sirena rumorosissima e giri alle stelle. Se non ci sono particolari motivi a me sconosciti a mio avviso è sbagliato perchè il motore senza carico produce sicuramente una carburazione nettamente grassa che non fa altro che impiombare ancor di piu' la candela.
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