Non conosco molto bene il reverse ma quando si ha un problema come il tuo di soito l'unica soluzione esmontare un pezzo alla volta e provare con uno nuovo ........ adesso non sono sicurissimo ma mi sembra xo che si era già parlato di centraline che sulla gp3 saltavano a iosa ora non so la gp4 .... ultima cosa occhi a lavorare sugli anticipi si rischia di distruggere il motore e poi il volano non è mica bloccato dalla chiavella???? cmq per logica per anticipare se il volano gira verso destra tu devi ruotarlo a sinistra e viceversa.
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