per i "cavalli" non ne ho idea perchè non dispongo di un banco prova sfortunatamente....ma quel phbg 19 è stato il colpo di grazia....ad ogni accelerata si alza...
per le gomme avete perfettamente ragione...appena avrò la possibilità le cambio subito...
per l airbox quella è una posizione obbligata poichè tra carburatore PHBG e la JET PRO lo spazio rimasto è praticamente inesistente...quindi ho dovuto per forza comprare l'airbox a 90° e oltre che così lo posso sistemare orizzontale al terreno...
così però non dà nessun problema...
per chi ha detto che con la pioggia mi asciuga tutta la pista....
bè...con la pioggia non mi permetto a girare con una mini cinese
e poi anche volendola fare questa pazzia con l airbox mi hanno dato il cappuccio di plastica nero proprio per non far entrare sporco e acqua...quindi no problem
GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE HANNO COMMENTATO...
sarò felicissimo se mi darete qualke vostra opinione sull elaborazione che ci ho fatto...
saluti a tutti
