cali, mattia...
il discorso è un po' diverso....
Takegawa e kitaco, non sparano dei cv a caso.... L'avevo già spiegato nel suddetto topic dell'altro forum che hai citato te.
I cv dichiarati da queste aziende di un certo livello e nome sono REALI. Non si mettono a fare figure di ***** taroccando i grafici....
Il fatto è che ad esempio, il kitaco 124 ultra se "normale" ha le valvole normale, il top valvole in titanio. Ma solo x questo costa quasi 500 euro in +
Luca ha quello normale. Poi non so se ha l'accensione kitaco quella seria con 3 programmazioni di centralina o quella "normale".
In + ha la cam "normale" e il keihin pe 26.
Nella configurazione "da banco" ovviamente mettono il motore top. In questo caso valvole in titanio. Accensione programmata x la massima potenza, poi c'è la cam che dà + cv, ma anche meno allungo. E la prova è fatta col pe28.
Risultato 18 cv.
Il fatto è che è già un motore molto potente. La configurazione in massima potenza non garantisce migliori tempi sul giro e migliore guidabilità.
L'accensione regolata in modo da fare picco massimo di potenza, ad esempio con tanto anticipo rende la moto nervosa, da tutto in poco range di giri e taglia presto senza dare allungo.
La cam + spinta, da anche 1,5 cv REALI in +, ma ha gli stessi effetti suddetti.
La moto diventa inguidabile...
Il pe 28 da ancora qualcosa in +. Il keihin pe26 si carbura bene, non so il 28.
Se cambia molto di + con umidità e temperatura.
Ovviamente avere una moto che ogni uscita devi impazzire x carburarla.... E' meglio 0,5 cv in meno se non hai un team di meccanici al seguito
Al banco 18 cv li fai!
La versione "normale" come la ha luca, 14,5 al banco rispetta le attese. Forse voi non vi rendete conto. Ma 14,5 cv misurati al banco alla ruota sono veramente parecchi.
Se vi capita di provare un motore così vi scende la lingua.
I cinesi hanno fatto passi avanti e con quel motore lì hanno colmato il gap parecchio, almeno in termini di prestazioni.
Ma se mi dai un motore con quei pezzi montati in descrizione e mi fa + di 12,5-13 cv alla ruota al banco lo consiglio a chiunque mi chieda un'opinione su un motore.
Guarda che se anche arriva a 12,5 al banco, alla ruota x un motore cinese a per una spesa di 1000 euro è veramente buono!!
Il motore da 14,5 cv che dici te ne costa 3500
Ha anche un'altra qualità e affidabilità... ma se non hai tanti $ 3500 euri x un motore da pit.... non sono spiccioli
Ricordatevi anche che uno è 150cc e uno 125cc non è poca differenza... Come la differenza di prezzo appunto