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Originariamente inviata da Maurizio#13
Il discorso pressioni gomme e' come detto un fattore puramente personale...
conosco piloti che girano praticamente con le gomme sgonfie a limite stallonamento ed altri che le tengono cosi gonfie da sembrare pietre...
l unica cosa da fare e' armarsi di carta e penna e provare i migliori settaggi per il proprio stile di guida tenendo sempre in considerazione il fattore peso pilota e la temperatura dell'aria  |
quoto.............confermo è stile di guida personale.
Domenica alle selettive stessa moto, stesse gomme io avevo 1,2-1,4 il mio compagno di team 1,8-2,0
e tutti e due non siamo caduti portando le mini al limite per tutta la gara
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