Il discorso pressioni gomme e' come detto un fattore puramente personale...
conosco piloti che girano praticamente con le gomme sgonfie a limite stallonamento ed altri che le tengono cosi gonfie da sembrare pietre...
l unica cosa da fare e' armarsi di carta e penna e provare i migliori settaggi per il proprio stile di guida tenendo sempre in considerazione il fattore peso pilota e la temperatura dell'aria
