Non ho avuto modo di provare l'accoppiamento che vorresti fare (forse a breve la farò anche io perchè ho entrambi i telai) però posso dirti che un ragazzo che è arrivato secondo all'iultimo appuntamento delle selettive si è tolto lo sfizio di provare la mia D1 per vedere le differenze con la sua DM aggiornata 2008 e ,"prendi con le pinze quanto ti dico", ha espresso un parere molto positivo del mezzo arrivando a dire che, al punto in cui è la mini(molto preparata sotto tutti gli aspetti), non vale la pena spendere il resto dei soldi per trasformarla pura DM.
Ovviamente questo discorso è stato fatto sulla base pilota/moto e non solo sulle prestazioni in senso stretto del mezzo. Quindi finchè non si è sui decimi di secondo a giocarsi una gara chissà dove è ancora il pilota che fà la differenza, questo mezzo ti permette di arrivare (se preparato bene) a livelli di poco inferiori alla DM.
Da giorni mi sto ponendo il dubbio di provare forcellone e telaietto 2008 sul traliccio centrale D1, credo che questo traliccio sia molto meno flessibile del DM puro e quindi la mini diventi troppo rigida, magari ottima per tracciati tipo kartodromi meno per quelli tortuosi tipo quelli per le auto RC a scoppio.
P.S.Sono stato troppo diplomatico nel riportare quanto detto da quel pilota... però non voglio pensare e riportare che la D1 che gli ho fatto provare fosse praticamente all'altezza della sua DM
(avrò molte riserve su quanto mi ha detto, almeno finchè non avrò modo di provare una DM stra-preparata e tirare le somme tra le due personalmete... Ad Aprile dovrei fare un po' di test con telai e motori che sono in commercio
)