Originariamente inviata da team 2A racing

Il problema non è che non esistono materiali, il fatto è che le frizioni da minimoto lavorano in delle condizioni molto estreme per la maggior parte dei materiali, poi se ci mettiamo che le frizioni son le stesse del 1995 , ma i motori hanno raddoppiato la potenza, capirai che i problemi sono inevitabilmente arrivati per tutti.

Questo è il motivo per cui noi abbiamo scelto di rinnovare il progetto della frizione a livello strutturale e non di ferodi, così facendo, abbiamo ridotto drasticamente lo stress sul ferodo così da preservare la tenuta strutturale dello stesso.
Non nascondo che anche noi , inizialmente siamo stati attratti dal kevlar per le sue indiscusse doti di attrito e di durata, ma poi ci siamo scontrati con le limitazioni innegabili sulla tenuta strutturale ( si sfoglia ).
Adesso stiamo testando ben 4 materiali che sulla nostra frizione si stanno rivelando ottimi , mentre sulle comuni frizioni non hanno dato dei risultati particolari.

Questo e quello che stà succedendo riguardo alle frizioni in italia e anche all'estero, perchè non credete che questo sia un problema solo italiano, questo è un problema oserei dire europeo dato che sulle minimoto, i maggiori produttori sono italiani.

Spero di aver fatto un po di chiarezza.