Ma le fasature di un cilindro originale 50ccBzm a quanto stanno ?.
Ho letto tanto di fasature ma nello specifico mai niente di corposo, è vero che la modifiche delle fasature sono soggettive per peso e stile di guida ma tanta gente ne dice tutti i colori e alla fine nessuno ci capisce niente.
Dunque io attualmente giro con un motore totalmente Bzm con 50cc 6t e francamente già sono contento del proprio rendimento, visto che con 6/60 di rapporti e i miei 85 kg sono arrivato a 15.000 giri pieni pieni, solo raccordato e basta con 18 di carburatore, lamento solo un pelino di coppia in uscita di curva x i miei kili.
Domanda: in che modo si potrebbe ottimizzare l'erogazione del mio motore tenendo conto che non vorrei sacrificare ripresa e i giri motore ? anzi aumentarli !
Grazie
