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Originariamente inviata da FRANK92
guarda se hai le viti della scocca di sopra bene avvitate ... guarda anke se la staffa sotto il telaio ke tiene il motore si ancora saldata...
cmq nn girare se hai ttt qst vibrazioni ...spakki tutto ( PRIMA COSA IL CARBURATORE)  |
le viti della scocca sono tutte fissate a morte, leggevo però che anche la sede sel cuscinetto della forcella non era al massimo delle prestazioni e sarebbe cosa buona e giusta modificarla.
io opterei per risaldare la marmitta e montarla su un supporto antivibrazioni quelli che si usano sulle macchine, quelli con le due viti e l'anima in gomma.
poi vorrei interporre del teflon sul fissaggio della testata al telaio e verificare sto cuscinetto dello sterzo.
che dite?
altro da fare???