allora se hai l'attacco dell'acqua sul cilindro meglio se lo usi.
però devi aprire il motore togliere la pompa interna e fare un tappo che chida dove ore cè il paraolio.
nei due buchi del cilindro che servono per il passaggio dell'acqua devi filettarli e mettere un grano filettato con un poco di frena filetti cosi non hai piu acqua nel carter
ciao