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Originariamente inviata da Brian
Mi è venuto questo dubbio perchè ho per le mani una ciclistica 911 (italiana) a pochi euro ed io ho una g1 tutta bzm (con il 50 6t) come motore ma la mia cinese ha ovviamente problemi di telaio, magari saldando una staffa a metà telaio forse riesco a fissare la parte superiore del motore, il mio dubbio rimane per lo spazio della marmitta e per gli ingombri della catena che come sapete sualla reverse è dall'altra parte, poi bisognerebbe controllare le staffe per il supporto del freno posteriore....boh.....però la ciclistica meriterebbe un pensierino..
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fossi in te cercherei un tornitore che ti fà 2 piastre che andranno a fissare gli attacchi del telaio con quello del motore.a livello di ingombri secondo me non dovresti aver problemi.Per il supporto l'unica prova a vedere cosa offre il mercarto,la cosa difficile sarà creare il fermo del supporto