Dato che fra poco revisionero' il motore (pistone,cuscinetti di banco etc...) stavo guardando sul sito del Lollo ed ho visto questi:
Cuscinetti di banco Tn9C4. Io ho sempre usato i Tn9C3 SKF(carter BZM),ho letto qui sul forum che per una questione di maggiore interferenza i C4 sono consigliabili sui carter polini (e se non sbaglio fino ad ora c erano solo con gabbia in acciaio),pero non sapevo che esistessero i Tn9C4(con gabbia in polimero).
Che cosa ne pensate a riguardo?
Meglio rimanere ai Tn9C3?
Una tolleranza C4 comporta qualche differenza a livello di durata?In soldoni,vanno sostituiti piu spesso?
Grazie
