cambiando forche e cambio, nn è detto che risolvi il problema.
a volte il cambio va spessorato di0,2mm altre di 1mm. dipende... e nn tutti i cambi sono uguali.
il cambio si spessora, perche con il passare del tempo (anche se a volte lo fan da subito) gli ingranaggi prendono un micro-gioco........... a volte inevce è proprio assemblato male... e gli mancano dei rasamenti.
quindi spessori il cambio dove la primaria nn ha la giusta distanza tra gli ingranaggi della secondaria. è sufficente che gli ingranaggi si sfiorino appena, per creare un macello.
il cambio te lo spessora kualsiasi meccanico o preparatore, nelle tue zone ce ne sono sicuramente.
spero di essere stato chiaro
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