è uno zongshen. Ce l'ha un ragazzo che conosco quella pit. O meglio ce l'aveva ora è tutta rivoluzionata
Cmq sti 107(110) e 120(125) con frizia sull'albero motori son + o - tutti uguali.
Quella moto lì non la fan +. La pitbike italia dovrebbe uscire con la dagara Che nel frattempo si è modificata da quella nella foto, la dapaura e la dasalto.
E' già da un po' che questi progetti sono in cantiere ma di concreto ancora poco...
Sono fermi da un po' credo. Per maggiori info magari contattateli.
Veniamo al motorz. 125 e 140 non ce li puoi montare. La testa ce la puoi abbassare, se 6 in grado di farlo. Magari un pistone compresso
Poi consiglierei di montare un rotore e stop. Quel motore lì ha la frizione a 2 dischi. Se lo pimpi non regge la frizia.
Per avere un po' di putenz in + puoi farti un carburello 26 e scarico. Che poi ti rimangono anche se cambi motore o pit.
E con questo ne ha già abbastanza di putenz x divertirti fidati!
Tanto carburello e marma anche sui motori + potenti van montati, anzi rendono di +.
Oppure il motore lo cambi direttamente con un 140. 300 euri circa ti fai il lifan 140.