Quote:
Originariamente inviata da Max '77
Scusa, ma ho riletto solo ora per bene il tuo messaggio.
Come è possibile? 
Sei tu un fenomeno o giri con dei cancelli?
Il 39 originale è già di grazia se fa qualche uscita, le lamelle originali cinesi non ti possono fare andare forte, entrano in risonanza e si sfilacciano, il carburatore cinese come lo tari? |
Ma scherzi?
Ho girato anch'io un anno con il 39 (avevo il carbu 18 e cuscinetti, paraoli ita) l'ho tolto solo x montare il 46 di Franco 65...
Il cilindro è ancora nuovo e le lamelle pure!
Cmq x tore 1978 è ora che tu inizi a incrementare la potenza del tuo gt.
Se vuoi un consiglio monta subito un bel 18 (cosa primaria cmq sarebbe renderlo + sicuro cambiando cuscinetti, gabbia a rulli e paraoli...)
