Quote:
Originariamente inviata da AnimaL
se hai la puleggia piccola al pignone hai un rapporto più corto rispetto ad avere la puleggia "driver" alla ruota. funziona esattamente come per i rapporti, più è grande il driver più è lungo il rapporto e più è grande il driven (puleggia pompa) più è corto il rapporto.
quindi una pompa "legata" alla ruota gira più velocemente di una legata al pignone e di conseguenza a livello IDEALE il primo sistema è più vantaggioso.
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ok, se i giri fossero uguali, ma calcola che una ruota non fa 16000giri...