si ma il 6 cv è pur sempre reverse almeno penso... e anche secondo me il prezzo è troppo alto dato che con 50 euro in piu prendi quella preparata da gara 40cc,pero ad esempio la differenza tra la gp3 6 cv e quella 13 cv cambiava solo il cilindro che era il 3 travasi,e il carburatore che al posto del phbg 15 c era lo sha 14,e le gomme al posto delle t 41 mettevano il tipo b,poi credo che ilresto dovrebbe essere lostesso anche se sono un po in dubbio se l albero la 6 cavalli monta quello con gli inserti blu e la marmitta non so se è la stessa ma credo di si.....il prezzo giusto secondo me sarrebbe max 3000 euro la 6v se la 14 la fanno 3288.......
per caso qualcuno sa se il 50 cc che monta la gp5 è lostesso che si trova in commercio gia da tanto ovvero il 316 b/4 o è proprio un cilindro 50cc nuovo studiato per il reverse??? dato che vorrei fare l upgrade alla mia moto vorrei comprare la ciclistica della gp5,il 50 cc e la marmitta dell 50 se è diversa da quella del 40.....
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