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Originariamente inviata da heavymachinegun
non pensare che sia un 4 tempi stradale,ogni tot ore di funzionamento ha cmq bisogno della registrazione delle punterie e i cambi d'olio sono frequenti.se sul 2 tempi cambi il pistone e cuscinetti a fine anno e riesci,salvo imprevisti,a girarci per 1 anno senza mai toccare un bullone con il 4 tempi non ce la fai hai + organi in movimento che necessitano di attenzione.
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che mi dite che un 4 tempi ha bisogno di più manutenzione di un 2 tempi non sono d'accordo... 4 tempi cambi gomme, pasticche dei freni e olio.. poi qualche cosina ma ogni morte di papa.. su un 2 tempi vanno cambiate tantissime altre cose..
costa più una stagione con un 125 2 tempi che con un 600 4 tempi!