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Originariamente inviata da chicco_rsv
alla fine noi abbiamo tappato il foro con del bicomponente e,mentre questo era ancora fresco, gli abbiamo infilato una punta da 1 millimetro per poi sfilarla poco dopo.
adesso l'ammortizzatore funziona come un normale bzm standard!!  (ndr.  lio siliconico grado 1000) |
AHHHHH smontalo immediatamente!! già visto una cosa così...dopo un po' il bicomponente ha ceduto ed è finito in mezzo all'olio bloccando il pistone dell'ammortizzatore!
ti consiglio di smontarlo e cercare un altra soluzione... non è bello uscire da una curva e trovarsi lo sterzo bloccato..