Quote:
Originariamente inviata da manoloC1
 sono d'accordo con te.
Per max77. Io ho adottato la soluzione dell'alleggerimento ed ho messo sotto la campana zocchi ventilata. SOno ancora vivo. 
Non è questione di rettilineo. Lo stress maggiore si ha in accelerazione, quindi ad ogni uscita di curva.
ciao |
Corretto, lo stress maggiore (torsione) è in uscita di curva, ma se ci sono cricche vengono fuori con le vibrazioni che si hanno più intense ad alti giri del motore.
Tu hai trovato un carter fatto bene e pieno.
Comunque io trovo la soluzione dell'allegerimento ottima, ma con qualche controindicazione, se mi mettessi ad allegerire e se trovassi una bolla mentre freso, non ci penserei troppo a prendermi un altro carter.
A me si è spezzata una piastra ed era come il groviera, di queste fusioni cinesi proprio non mi fido!