quindi direi che ti sei risposto da solo... probabilmente aster si riferiva a lavorazioni che si incrementano le prestazioni, ma che per quel che riguarda l'affidabilità lasciano dei dubbi...
Poi senza contare che il tuo scopo è avere una moto performante e duratura...
Direi che va bene così!
Se proprio allegerisci il pistone, smussando gli angoli e migliorando le raccordature con i travasi al PMS...
Ma non esagerare... è un 39, poi ti si sbilancia con l'albero se lo allegerisci troppo... Non è un 46 che ti permette + margine dato che gli alberi sono x 39...