Noooo! Non basta solo spianare il cilindro...
Cosa succederebbe se il pistone, al PMS, si trovasse a contatto con la guarnizione?
La prima cosa da fare, che č anche la pių semplice, č montare una guarnizione testata pių sottile. Senza perdere ore in misurazioni al decimo, basta provare a montare la testa senza guarnizioni e vedere se il pistone vi si pianta.
Se cosė non č allora si deve per forza piallare il cilindro per avvicinare la testa al cielo del pistone, altrimenti si montano prima una e poi all'occorrenza delle altre guarnizioni da 0,20 (un foglio di carta da guarnizioni costa pochissimi euro e te ne costruisci una cinquantina...).
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