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Vecchio 28-02-08, 12: 00   #16
manoloC1
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Per aster:
ti riferisci alla lucidatura della biella, o al riempimento delle spalle dell'albero, o all'alleggerimento del pistone?
Non credo che si sarebbe potuto fare dell'altro, dico nell'ambito dell'ottimizzazione del materiale di base....
Poi magari mi sbaglio.
Sono diventato curioso...ma tanto so' che difficilmente svelerai il tuo segreto.
ciao.

Per stef81:
nel vecchio messaggio mi sono dimenticato di darti le fasature originali:
178° di scarico e 127° di travaso.
Bella cosetta quella lima di cui mi hai parlato. Credo che me la vado a comprare al volo.
La prima volta che ho lavorato un motorello con raccordature e ritoccata ai travasi e allo scarico c'ho messo anch'io 3 giorni.
Poi dipende da come uno lavora. Se ti fermi, ogni volta devi riprendere il punto. Io le lavorazioni le ho fatte tutte insieme.
Un'altra mezza giornata la si può calcolare per smontare, rimontare, misurare le fasature definitive e regolare lo squish. Mettici pure altre 3 ore.
Ciao ciao

Ciao ciao
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Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento.
Leggete in prodotti realizzati da voi.
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