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Originariamente inviata da Sks28
molto importante controllare la scorrevolezza della massetta!!!
cmq....c'è anke a ki le faceva attaccare a 11000 giri col 50 e si trovava bene...eh lorey? (non è lui ma sa ki è)
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il bello e che la resistenza a scorrere nei primi 5\6 mm non è molta,ma probabilmente è eccessiva
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ma la zocchi o la cinese?
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Zocchi racing
cmq la frizione in questione non è nuova,anzi ha le sue 10 uscite(circa 30 ore di funzionamento)alle spalle,ma volendo poteva durare di +.
qst post non vuole essere un contro la Zocchi,ma ben si un consiglio su cosa controllare sulla frizione perchè la sola tensione delle molle non basta.
riepilogando:
Controllate la scorrevolezza della massa,il movimento deve essere uniforme senza attriti particolari
Guide molla che essendo di "plastica" tendono a deformarsi andando a interferire con la molla.Gm mi ha suggerito di dargli una limata con la lima cilindrica in modo da eliminare il problema
cchio anche a come li posizionate prechè potrebbero interferire con la molla se li montate storti