Per il rodaggio ti consiglio olio al 3%.
Anzi io faccio sempre miscela al 3% per questioni di sicurezza.
Per la ruota bloccata, anch'io avevo questo problema ed erano le boccole di misura sbagliata.
TI dico che potrebbe essere: 1) la catena troppo tirata; 2) la ruota poteriore non ben registrata (in sostanza la corona fa' attrito sulla catena); 3) la ruota posteriore non ben centrata con il forcellone posteriore (cioè può essere un problema di misure boccole errate), il che porterebbe il dico a sfregare su una delle pasticche); 4) il distanzial etra i cuscinetti ruota posteriore troppo corto (se smonti la ruota e la shekeri potresti sentire che qualcosa si muove). In tal caso se serri forte il perno ruota posteriore i cuscinetti soffrono e quando ci giri si rompono (andrebbe rifatto quindi il distanziale cuscinetti della giusta misura)
Fai così:
1)Controlla che la catena abbia un paio di cm di gioco e che sia lubrificata.
se non risolvi;
2) Allenta tutto il filo del freno e prova a girare la ruota.
se non risolvi;
3)controlla mirando dall'alto che la corona abbia la stessa direzione della catena; e mirando da dietro che sia allineata con il pignone (insomma che non faccia curve).
se non hai ancora risolto;
4) Prova a smontare la ruota posteriore e a shakerarla.
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