I giri del motore ti servono come riferimento per carburare, elaborare o scegliere i rapporti per il circuito dove devi girare.
Vanno presi rigorosamente con il pilota a bordo in un rettilineo.
Le cina aria originali arrivano a circa 9000 giri, quelle modificate possono arrivare fino a 12.000 / 12.500 (rari casi, vedi paperinik).
normalmente mini con BB, carburatore e marmitta arrivano a 10.500 giri.
La cosa importante è la coppia, che se distribuita bene permette a moto che arrivano a 10.000 giri di andare più di quelle che ne fanno 12.000, semplicemente adottando dei rapporti più lunghi.
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