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Originariamente inviata da jourdan975
il 50cc bzm è definito a 6 travasi perchè ha il travaso di segnale sdoppiato.Nel caso del 3 travasi abbiamo la luce di segnale divisa in 2 e potremmo pensare che siano 2 travasi.NN cambia nulla...è solo che la polini lo ha sempre catalogato per 3 travasi mentre la bzm con la luce di segnale sdoppiata lo cataloga per 6 travasi,nessun problema sempre quello è!!
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Quindi... per assurdo... se il 316 fosse fatto dalla BZ lo chiamerebbero 4 travasi, mentre se il 50 6T BZM fosse fatto da Polini lo chiamerebbero 5 travasi...
E' solo una questione di interpretazione, la Polini considera il travaso posteriore anche se doppio come uno solo mentre per la BZ se c'è il traversino sono 2 travasi...
Spero di aver capito bene...in tal caso Gigi3 non aveva poi tutti i torti allora...