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Originariamente inviata da stefano12
alcuni mettono l'olio del motore dentro le forche  |
é un'errore clamoroso, io ho provato e viene una porcheria, gli oli per forche sono monogradazione, 10w 15w 20w ecc., gli oli per motore sono plurigradazione 10-40w 10-50w ecc. quel valore indica la viscosità, nel primo caso rimane sempre la stessa, nel socondo cambia al variare della temperatura di esercizio.
Se pur non sembra le forche se sollecitate scaldano l'olio, variando la viscosità e modificando la risposta delle forcelle.
Tanto per capirsi io ho fatto la prova su un motard e da fredde le forche erano morbide, man mano che giravo si irrigidivano sempre di più, penso che con il cross, dove le sollecitazioni sono maggiori, il problema si senta ancora di più.