Quote:
Originariamente inviata da IKKI
azz... ma quando l'hai provata la mia? 
ecco perchè quando vado a girare ogni volta sbiello!!!!
 |
ecco appunto,ce ne sono sempre mille che andranno meno e una che andrà sempre di più,cmq senza nulla togliere a nessuna mini le prove le dovete fate in un pezzo di solo rettilineo,con partenza da fermo montando gli stessi rapporti e con un pilota dello stesso peso,allora si che si noterà il motore,accelerazione e l'allungo,in pista io posso avere la miglior mini del mondo ma uno con una cina ad aria col manico può darmi un pastone....la differenza la fa il pilota x l'80% e 20% la moto (così mi disse un mio amico che gira bene e fa il meccanico di mestiere,"il mio guru" un ottima persona) ,e poi la preparazione deve avere affidabilità altrimenti a che serve