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Originariamente inviata da blindato74
Ecco i miei ex carter
Io al contrario di altri allargai parecchio le sacche sotto le luci di aspirazione...avevo allargato parecchia l'aspirazione e la 5° luce sul cilindro ed alzato lo scarico di qualche grado....pistone alleggerito e forato.
tirava discretamente calcolando che aveva ancora la marmitta originale!
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Brutto non è... la mano non manca, a mio avvisto troppo "lavorato" e a forma di "polmone"... rallenta troppo il flusso creando una sacca... se avete notato i cilindri e i carter originali sono sagomanti in modo da far si che i fluidi accellerino verso lo scarico in modo da "ripulire" la camera di combustrione e creare un ciclo "continuo" anche se "ciclico"... quindi lavori si con cura ma "moderati" il più possibile! Poi salvo alcuni "fenomeni" se siete come me non avete la precisione di una macchia a controllo numerico, ma già dalle foto da un carter all'altro la simmetria deve essere "quasi" totale!
