Grazzie mille, ho smontato la candela ed è perecchio nera, (quindi in teoria un po' grassa),il collettore l'ho dovuto adattare, dalla parte del blocco non dovrebbero esserci problemi, ma dalla parte del carburatore ho dovuto aggiungere una guarnizione in carta e quindi la possibilità che tiri aria c'è(ma come faccio ad averne la certezza?), per non sapere ne leggere ne scrivere pensavo di impastare tutto per bene con del mastice siliconico apposito, che ne pensate?comunque ora cambio candela e vediamo, lo spillo o provato a regolarlo sulla tacca centrale e quella sotto, e l'aria da 1 giro a 3 di un qurto di giro per volta.
Ero arrivato ad un discreto compromesso, il motore girava bene e mi dava solo un leggero vuoto se al minimo aprivo tutto, ma agli alti girava bene, ad un certo punto a ricominciato a scoppiettare pesantemente e affogare agli alti senza però aver modificato nulla se non qualche 1/4 di giro alla vite dell'aria.
Li mi sono chiesto se il problema era nato perchè la moto si era scaldata per bene, se è partita la candela o se a cominciato a tirare aria dal collettorte. bah, samu che dici della pasta viene una porcheria o può funzionare?
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