Non conosco la Z1, ma resta comunque una mini cinese.
Non so che frizzione abbia, sarebbe consigliabile prendere una frizzione italiana compatibile tipo la Zocchi.
Se non vuoi cambiare tutta la frizione, controlla che le massette non siano finite e compra delle molle italiane ti consiglio le Zocchi rosse (se sono compatibili).
Senza contagiri è più difficile tarare la frizzione, bisogna andare a sensazione, se senti che la mini fatica a prendere giri e poi improvvisamente ti da una botta, significa che devi stringere (attacca bassa), se ti da subito la botta le devi allentare (in questo caso rischi d bruciare la frizzione), una volta capito come attacca, gira la vite che tiene le molle in tensione di una faccetta per volta finchè non attacca bene.
Nella sezione "guide motore" ci sono diverse guide che ti spiegano molto meglio di me cosa fare.
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