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Originariamente inviata da Vazos27#
Intanto che aspetto di farmi la polini xp4 motard vorrei dei vostri consigli e pareri delle modifiche che potrei fare sulla moto,per farmi un'idea...
ESTETICA:
Come estetica io ero indeciso se lasciarla così oppure farla arancione ktm con le grafike ktm e sulle tabelle porta numero posteriori metterci sx 450  
Poi come seconda cosa gli volevo mettere questi paramani appositi per pit bike in fibra di carbonio quasi indistruttibili!!
Poi avevo pensato a prendere un codino poco + lungo di quello normale...che ne dite?
Motore e meccanica:
Come motore che mi consigliate : Jaling 125cc da pimpare,140cc extreme da pimpare,150cc non so di che marca ditemelo voi, o cosa?
Come scarico lascio l'originale e lo accorci come ho fatto con quell'altra oppure cosa metto?
Carburello credo che sia obbligatorio un mikuni vm 26,no?
Come filtro lascio l'airbox o metto cosa?
Gas rapido si o no?
Ciclistica:
Come sopensioni avevo pensato di lasciare le paioli originali e lavorarle, e del mono cosa ne pensate?
I cerchi li lascio da 10 in alluminio neri ?
Gomme finito di allenarmi con le originali cosa ci metto?
I freni idraulici ajp come sono?
Grazie della collaborazione in anticipo e se ho scordato qualcosa fatemelo presente! 
Un altra cosa che vi chiedo è che se sapete i prezzi della componentistica me li potete postare?  |
esteticamente, uno fa ciò che gli piace, come sospensioni compra il kit sospensioni polini, montalo e non toccare più niente sia davanti che dietro che vanno da dio, i freni vanno benissimo, non c'è bisogno di cambiare ninte, se vuoi monta solo il disco discacciati maggiorato,metti il gas rapido, lascia l'air box,e come carburo ce n'è parecchi, uno poi lo sceglie in base al motore(dell'orto, keinin, mikuni, oko).
Poi consiglio personale, ma poi va a stile di guidi e a gusto, lascia il 10-10 rende la pit molto più rapida nei cambi di direzione, trovi più facilmente le gomme(tt92 assolutamente e se fa caldo caldo tt91) e risparmi ogni volta che le cambi che non guasta mai.