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Originariamente inviata da chicco_rsv
altra buona norma è quella di pulirlo dopo ogni uscita,perfettamente vero!
io lo uso senza coperchio (basta ingrassare un pò la carburazione) e lo asciugo con il compressore anche se ho notato che per essere asciutto completamente ( e per mettergli l'olio deve esserlo..) è meglio lasciarlo asciugare una notte!  |
fai conto che quando mi faccio 2 giorni al persico mi porto 2 filtri,uno per il sabato e l'altro per la domenica.
Da ex-modellista ho imparato ad asciugarlo con la carta e non con il compressore perchè quest'ultimo se ha condensa nel serbatoio la riversa sul filtro,ma è anche vero che i motori glow sono mille volte + delicati di quelli a ciclo otto