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Vecchio 13-02-08, 18: 06   #18
heavymachinegun
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Originariamente inviata da gasgasr1 Visualizza il messaggio
allora.. .. sul cavalletto la mini non da nessun problema ... tutto sembra regolare... anche a caldo la mini parte al primo colpo..
in fase di partenza da fermo nonchè sul rettilineo quando entra in coppia, la mini, va via abbastanza bene.. il problema invece si manifesta da centro curva ossia quando si riaprire il gas per farsi tirare fuori..
da 1/4 a 3/4 di gas il motore pare non prendere i giri.. rimane piatto per un bel po, poi sale lentamente, infine a gas completamente spalancato finalmente prende i suoi giri..
considerate che in tornantino medio una volta raddrizzata la mini e spalancato il gas riuscite a contare fino a tre prima che prenda i suoi giri.. nei curvoni veloci invece, quelli fatti con il motore in coppia la mini va benino..
vi assicuro che la frizione non c'entra nulla... è tarata bene... ma il problema di carburazione che riscontro in effetti è lo stesso che creerebbe una frizione tarata a 4000 giri..
sottolineo che il problema è molto più evidente a caldo, dat terzo giro in poi.. nei primi due giri di pista il problema quasi non si avverte..
è magra, + chiaro di cosi ci sta solo la grippata
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