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Ragazzi, oggi stavo provando la mini per setup attacco frizione.. bene, dopo aver trovato un setup convincente, mi appresto a girare un po' per un parcheggione chiuso al traffico, e ad un certo punto avverto chiaramente la frizione slittare.. mi fermo e sento odore di gomma bruciata e vedo pezzetti che escono dalla campana.. capirete la mia preoccupazione! apro e ho la gradita sorpresa di vedere i due guidamolle fusi, con relativo deposito di materiale scivoloso e "fondente" su tutta la campana e frizione!!!! vi è mai successo qualcosa di simile? cosa può averlo provocato? adesso sono intenzionato a mettere la classica frizione a 3 masse originale, ma sul vecchio albero c'era l'alloggiamento per chiavetta, qui sul nuovo non c'è.. posso montarla senza chiavetta?

Grazie