è lo stesso sistema della bicicletta.. davanti (il pignone) più è grande e più va allungo e se è piccolo va a corto.. dietro (la corona) funziona al contrario.. più è piccola e più va sull'allungo più è grande e più è a corto. se avevi un 6-62 e metti la corona da 68 accorci ancora di più e non ti conviene.. come dice crisgas c'è una tabella apposita per i rapporti mi sembra.. poi chiedi consigli agli altri piloti che frequentano quella pista
