Hola a tutti
allora premetto ke di ste cose è la prima volta oggi ke ci gioco dentro, sempre e solo sentito parlare.
ho un cilindro bb di avotecnica con 5 travasi e uno di pbp da 4 travasi.
allora ho preso le misure necessarie (sono persino entrato in cartolibreria prendermi un gognometro
)
bb avotecnica squish 1.6/ angolo luce di scarico 86°/ angolo travaso 64°
bb pbp squisch 1.1 / angolo luce scarico 86° / angolo travaso 64°
ora prendo solo in considerazione il bb di pbp con 4 travasi.
dopo aver allungato i 2 travasi centrali e leggermente allargati mi ritrovo con un angolo
di 64° i due latareli e di 115° i due centrali.
praticamente la luce di scarico e i travasi aprono insieme.
se accendo il motore in queste condizioni ke quadagno?
avevo intenzione di portare la luce di scarico a 170° è buona idea?
poi leggendo il libro elaboriamo il 2T ci sono domande ke nn mi fanno dormire...
più la fasatura è alta più il motore sarà scorbutico e avrà pochi bassi...significa ke sarebbe il mio caso??? cioè porto gli angoli di fasatura alti e quadagno ad alti regimi di giri??
lo squish uno a 1.6 e l'altro a 1.1 non sono un pò troppo alti??
beh ke dire...iniziamo una bella discussione ho parecchie cose da capire
